Què passa amb la nostra «Montdela»?
Un dels serveis més emblemàtics de la ciutat és la «Montdela», el nostre servei de transport públic urbà. Durant dècades, i arran dels desenvolupament de la zona alta de la ciutat, ha estat el mitjà de transport més usat per unir les dues parts de la ciutat. Després de passar per diferents formes d’explotació, ara ens trobem amb un sistema subvencionat per l’Ajuntament que malauradament no acaba de funcionar.
Des de fa un temps, les queixes dels usuaris es repeteixen quasi diàriament i algunes han arribat inclús al Síndic de Greuges, tal i com reflecteix la seva memòria anual presentada al ple del mes de maig. Queixes que, malgrat les respostes de l’empresa Moventis, no han estat solventades i que es continuen repetint a hores d’ara.
Els usuaris del transport públic urbà continuen queixant-se del mal funcionament del servei, queixes que han arribat al Síndic de Greuges municipal.
Les vicissituds que viuen els usuaris són diverses i indignes d’una empresa de transport de persones. Hi ha hagut queixes de situacions que nosaltres considerem molt greus i que ja són de domini públic, com lesions d’usuaris per la mala manera de conduir el vehicle per part dels xofers. Aquestes lesions podrien haver estat més greus si tenim en compte la mitjana d’edat dels usuaris de la Montdela, utilitzat majoritàriament per gent gran que no té cotxe per desplaçar-d’un lloc a l’altre de la ciutat.
No entenem què ha passat des d’un temps ençà: hem passat de tenir un servei amb poques incidències a un servei amb moltes queixes, i el més trist de tot es que són queixes de faltes de repecte cap al ciutadans. Sí, perquè un servei públic que no funcioni com ho ha de fer és una falta de respecte cap als ciutadans, però, a més, també hi ha hagut faltes de respecte dels treballadors de l’empresa envers els usuaris. Sabem que totes aquestes incidències s’han posat en coneixement de l’Ajuntament, però encara ens continuen arribant coses greus, com saltar-se parades sense recollir els usuaris, no fer una de les parades i ajuntar-se els usuaris de dos trams horaris, cosa que provoca una massificació dins el vehicle, alguna falta de respecte de segons quin treballador, …
En un moment on tots els països europeus estan treballant per l’electrificació dels vehicles tant particulars com col·lectius, on el transport públic elèctric ha de ser el gran aliat contra les emissions dels gasos d’efecte hivernacle, a la nostra ciutat sembla que anem endarrere i en lloc de rebre més usuaris estem estancats.
Potser ha arribar l’hora de revisar com podem fer més efectiu el transport públic, augmentant les línies per tal que arribi a tota la ciutat, també a les urbanitzacions. Ja hi ha ciutats que han trobat la manera d’arribar a les zones més apartades. Si fem arribar els transport públic allà on viu la gent, serà molt més senzill fer un consciència socials de la necessitat i la urgència de canviar els hàbits en els desplaçaments. Es necessita un transport eficient i adequat a les necessitats de la ciutadania, si comencem fent endreça a casa podem reclamar endreça a casa dels altres.
(Moviment d’Esquerres de Catalunya -Independentistes d’Esquerra)
