Aquest mes, en l’article d’història de Catalunya de Jordi Álvarez anirem al Monestir de Sant Miquel de Cruïlles, on hi tenim enterrada una dona enigmàtica amb el nom d’Elisabet de Cepe3, qui podria ser la clau del misteri.

Al bell mig de la celebració de l’any Garreta i a l’Avinguda que porta el seu nom, ens trobem amb l’accidentat aixecament del seu terra.

Sembla ser que la manca d’una junta de dilatació entre les plaques que conformen el paviment, ha provocat aquest enrenou.

De moment, els veïns han estat convidats a fer la “famosa instància”; això vol dir temps, burocràcia i ineptitud per part dels nostres dirigents, polítics i buròcrates. [Llegiu-ne més]

Vehicles cremats, autobusos apedaçats i queixes pel mal servei. Aquesta és la realitat actual dels autobusos de línia d’aquesta companyia.

Crida l’atenció que la historiografia catalana hagi deixat de banda les grans dones del passat català. Aquesta observació no està condicionada per cap ideologia moderna; és un fet i prou. Basem-nos en una hipòtesi raonable: els homes de l’elit defensaven el territori i les dones feien la política

Corre la teoria que l’expedició de Cristòfor Colom a Amèrica va salpar des del port de Pals, al Baix Empordà. Caldrien arguments molt sòlids per desmuntar la versió universalment acceptada que situa Colom al port de Palos de la Frontera, a Huelva. Hi ha més proves físiques que documentals per assegurar que a Pals hi van tenir port. Un estudi paleohidrogràfic del lloretenc Josep Lluís Casanova ens mostra que encara al segle XV hi havia mar a tocar de les portes de la vila. [Llegiu-ne més]