Carrión presentarà una proposta d’aparcament global pel 2027 NOU ARTICLE
Junts, encapçalat per Toni Carrión, ha registrat una bateria de preguntes al Ple de l’Ajuntament de Sant Feliu de Guíxols del mes d’agost per exigir explicacions immediates al Govern municipal davant el que consideren una «gestió erràtica, recaptatòria i absolutament descontrolada» de la mobilitat i l’aparcament a la ciutat.
En els darrers mesos, les queixes de la ciutadania s’han multiplicat. La manca general d’aparcament que pateix el municipi s’ha vist agreujada per les últimes decisions de l’equip de govern, que ha optat per encarir el servei d’estacionament regulat (zona blava), ampliant-ne tant les hores de pagament com les tarifes, i omplint la ciutat d’un seguit de zones per a determinats carrers i on ja hi ha veïns que alerten de la falta de control i creuen que l‘ajuntament utilitza criteris arbitraris o polítics a l’hora de donar els distintius.
Després de rebre nombroses queixes veïnals, el grup registra una bateria de preguntes al Ple davant la manca de criteri en l’estratègia municipal d’aparcaments i el repartiment indiscriminat d’acreditacions d’estacionament.
Aquest repartiment indiscriminat de targetes i distintius ha provocat que la capacitat dels carrers restringits sigui clarament superada pel nombre de permisos concedits, neutralitzant el propòsit inicial de protegir l’aparcament dels residents i creant greus discòrdies entre sectors.
PREGUNTES DIRECTES AL PLE MUNICIPAL
Davant d’aquesta situació, el Grup Municipal ha entrat una pregunta formal al Ple exigint transparència total i respostes concretes a l’equip de govern:
Sectors i criteris: Quants sectors o zones d’aparcament reservat a veïns existeixen exactament a la ciutat i quins criteris legals o d’ordenança ho regulen?
Control d’emissions: Quants distintius s’han expedit realment en cadascun dels sectors i quin control existeix per evitar que un habitatge en tingui més dels que li corresponen?
Registre i gestió: Existeix un registre municipal actualitzat i auditat dels vehicles autoritzats? Quin departament n’és el responsable directament?
Emparament legal: Quin article específic de les ordenances municipals dona cobertura legal a aquest farragós sistema de colors i restriccions?
Des del Grup Municipal reiterem la nostra preocupació per la manca d’un pla de mobilitat integral i seriosament planificat. Exigim al Govern municipal que aturi la improvisació, imposi ordre en la concessió de targetes veïnals i prioritzi la creació de solucions reals d’aparcament per a tots els ciutadans de Sant Feliu de Guíxols, en lloc de basar la seva política en la recaptació i la confusió de colors al terra.
HI HA SOLUCIÓ: UN PLA D’APARCAMENTS ESTRATÈGIC PER A TOTS ELS BARRIS
Hem d’anar un pas més enllà i oferir solucions reals a la ciutadania. Per aquest motiu, estem ultimant la redacció d’un Pla d’Aparcaments Estratègic per a tots els barris de Sant Feliu de Guíxols, una proposta estructural i rigorosa dissenyada per resoldre definitivament la problemàtica històrica de la manca de places d’estacionament tant per als residents com per als visitants i el teixit comercial.
Aquest pla integral, que es presentarà públicament abans de finalitzar l’any, apostarà per la creació de noves àrees d’aparcament dissuasiu, nous aparcaments al centre amb bonificacions pels residents i treballadors i també la creació de noves places d’aparcament públic gratuït pels veïns de tots els barris que ha de permetre la millora de la seva mobilitat. L’objectiu és substituir el model actual basat en la improvisació, les multes i la recaptació per una planificació coherent que faci de Sant Feliu una ciutat més accessible i habitable.
