El passat 7 de març va tenir lloc, a la Casa Albertí, una reunió de la comissió social i urbanística del Pla de Barris, que comprèn els del Puig i Eixample de Ponent. Una més de les que es vénen fent mensualment des que es va instaurar el Pla de Barris a la ciutat.  Aquesta, però, va ser de les més calentes que es recorden. [Llegiu-ne +]

El tram final del carrer Hospital –entre Antoni de Capmany i la placeta Sant Joan– ha quedat restringit totalment al pas de vehicles aquesta setmana amb un parell de pilones. La decisió l’ha pres l’àrea municipal de Vialitat per motius de seguretat, segons explica el regidor Josep Saballs, ja que les bastides per obres de rehabilitació de les façanes de l’antic Hospital ocupen part de la secció del vial i la ja difícil convivència entre vianants i vehicles s’havia complicat encara més. [Llegiu-ne +]

La passada primavera, el govern de la ciutat va decidir -no entrarem a debatre si encertadament o no- tancar el carrer Nou del Garrofers al trànsit, degut a queixes veïnals per mal aparcament i per tal de reordenar el trànsit a la sortida del Col·legi Sant Josep. Hi van posar una jardinera i unes pilones de plàstic al final del carrer. [Llegiu-ne +]

El passat ple del mes de maig, CiU va presentar una proposta de pacificació del trànsit a l’entorn de les escoles. La proposta neix d’un estudi encarregat a finals del 2014 a una empresa especialitzada en aquestes accions, a través de la subvenció del Pla de Barris, que va ser consensuat amb veïns i AMPA i que d’acord amb ells, s’havia de materialitzar l’estiu de 2015. [Llegiu-ne +]

Una de les principals actuacions viàries que l’Ajuntament té programades per a aquest 2016 és la reforma del tram inicial de quatre carrers pendents d’adequar a la zona de prioritat per a vianants del nucli històric: els carrers Sant Llorenç, Sant Domènec i Sant Antoni i el carrer de la Creu, des del passeig del Mar fins a les interseccions respectives amb el carrer de la Rutlla. [Llegiu-ne +]